澳门永利app官网下载:进行了新一轮的失效模式和影响分析

时间：2022/11/25 6:21:40 作者：来源：阅读：24 评论：0

内容摘要：自中国空间站建设以来，长征2F运载火箭也迎来了高密度发射任务。为满足空间站级新的任务要求，长2f运载火箭的可靠性指标由0.97提高到0.98，安全性指标提高到0.99996。也就是说，如果火箭发射100000次，将有4次脱逃失败。在保障航天员安全方面，优于"绝对安全"，为空间站阶段载人任务的顺利实施提供了有力保障。那么...

自中国空间站建设以来，长征2F运载火箭也迎来了高密度发射任务。为满足空间站级新的任务要求，长2f运载火箭的可靠性指标由0.97提高到0.98，安全性指标提高到0.99996。也就是说，如果火箭发射100000次，将有4次脱逃失败。在保障航天员安全方面，优于"绝对安全"，为空间站阶段载人任务的顺利实施提供了有力保障。那么，如何提高长2f运载火箭的可靠性和安全性呢?

低空脱逃，特别是发射台脱逃是长2f运载火箭最复杂的脱逃过程。结合历史上实测的低空风场，分析了长2f运载火箭联合航天器系统的低空逃生和救生影响。发现在少量低空风的作用下，返回舱着陆点距离发射点不到500米的情况，可能会导致返回舱落入失效火箭的爆炸范围内，威胁到宇航员的生命安全。澳门永利app官网下载

为了进一步提高逃生救援的可靠性，保证宇航员的安全，研究人员提出改变逃生飞行器控制发动机点火策略，以提高对低空风场的适应性。根据分析结果，通过改变逃生发动机的点火策略，在发射前确定发动机的点火状态，可以提高再入舱着陆点远离危险区域的概率。

为了进一步提高火箭对故障的适应性，消除优化开发过程中的薄弱环节，研究人员对整个火箭的所有系统产品，特别是新开发的产品，进行了新一轮的失效模式和影响分析(FMEA)，包括设计FMEA、过程FMEA和软件FMEA，涵盖了准备阶段、发射阶段、飞行阶段和逃逸阶段的软件FMEA，找出薄弱环节，确认设计改进和补偿措施的充分性和有效性;对继承前一阶段或仅适应前一阶段的产品进行FMEA的评审和确认。

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